해상운임이 천정부지로 치솟아 오르고 있습니다. 심지어 수출기업들이 물건을 실을 배가 없어서 보내지 못하고 있는 상황입니다. 이러한 상황에서 수혜를 보고 있는 회사! 국내 해운사들에 대해서 알아보겠습니다.
HMM
컨테이너 운송, 벌크화물 운송 등을 주요사업으로 영위하는 세계적인 종합 해운 물류기업
명실상부한 해운주 대장이라고 말할 수 있는 HMM입니다. 현재 개미들이 어마어마하게 올라타 있기도 하지만 올해 1분기 실적이 이미 작년 1년 실적을 넘어섰습니다. 그러나 주식 상승 속도가 너무 빠르다고 판단되었는지 기관과 외국인이 엄청나게 매도하고 있어 주의가 필요하지만 앞으로 주가전망의 밝아 보입니다.
특징주
차트
오늘까지 3일 동안 하락 중입니다. 이전 고점이라고 할 수 있는 4만 원 부근에서 지지가 되는지 확인을 해봐야할 것이고 만약 되지않는 다면 상승의 시작이며 전전 고점이라고 할 수 있는 3.6만원 부근의 지지를 확인해보아야겠습니다. 그러나 이평선 지지까지 고려한다면 4만원부근에서 20일 지지까지 나올 수 있어 단기적으로 접근 가능해 보입니다.
티케이케미칼
합성섬유 및 그 원료와 관련 화학제품의 제조 가공 판매, 도소매 및 수출입을 목적으로 2007년 설립됨.
스판덱스를 제조하고 있는 회사이나 해운사인 SM상선과 대한해운의 지분을 가지고 있습니다. 이 두 회사의 지분가치만으로도 티케이케미칼의 현재 시가총액보다도 높다고 하니 스판덱스 시장도 커지고 있고 자회사도 잘 되고 있으니 성장 가능성이 높아 보입니다.
특징주
차트
티케이케미칼은 지지 저항이 조금 잡기 어려워 보이는데 6400원 부근에서 급등의 시작이 나왔었고 이번에도 20일선이 올라오면서 20일선 지지와 겹쳐 반등에 성공했습니다. 5일선 위로 올라갔는데 이제 정배열이 완성되는지 확인이 필요합니다. 7300원을 단기 고점으로 보고 추적해보도록 하겠습니다.
태웅로직스
1996년 1월 20일 설립되어 현재 국제물류 주선(복합운송주선인, Freight Forwarder)을 주요 사업으로 영위하고 있으며 NVOCC(계약 운송인)에 해당.
국제 물류 사업이 성장하고 있으며 올해 해상운임의 상승으로 매출이 50% 이상 상승할 것으로 예측되고 있습니다. 실제로 올해 1분기 영업이익이 전년 동기비에 비해 207% 상승했습니다. 남은 분기가 더 기대가 되는 이유이기도 합니다.
특징주
차트
태웅로직스는 전고점 부근까지 전일 하락했지만 금일 좋은 실적이 발표되면서 반등해주었습니다. 아쉽게 전 고점까지 가지는 못했지만 9500원선을 지지라인으로 보고 이평선이 올라오는 시점에 맞춰서 진입해보면 좋은 결과가 있지 않을까 하고 예상해봅니다.
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